Відключення клапана EGR в Одесі

Всім доброго здоров’я та рівних доріг, хочу поділитися своїм досвідом, який, сподіваюся, допоможе багатьом власникам дизельних авто, що зіткнулися з капризами сучасної екології. Маю я у власності непоганий позашляховик, який вірою і правдою служив мені кілька років, але останнім часом почав відверто «здавати» позиції, особливо під час активного прискорення або при русі в наших знаменитих одеських заторах. Почалося все з того, що на приладовій панелі почав періодично підморгувати «чек», а машина впадала в аварійний режим, обмежуючи потужність так, що мене ледь не обганяли трамваї на Французькому бульварі. Після візиту до кількох діагностів вердикт був невблаганним: клапан EGR забився сажею настільки, що механізм просто заклинило у відкритому положенні, і двигун буквально задихався власними вихлопними газами. Мені пропонували або дорогу заміну на новий оригінал, який через нашу якість пального знову б забився за рік, або просто почистити його, що є лише тимчасовим рішенням. Я почав шукати більш радикальний і надійний варіант, і друзі з автомобільного клубу порадили мені не мучитися і звернутися до професіоналів, для яких грамотне відключення клапана EGR в Одесі http://www.region-autoservice.com/proshyvka-avto-odesa/vidkliuchennia-klapana-egr-odesa є щоденною і добре відпрацьованою справою. Коли я приїхав на сервіс, мене зустрів дуже тлумачний майстер, який не просто сказав «залишайте ключі», а провів мене в бокс і показав на моніторі, як саме працює (точніше, не працює) моя система рециркуляції. Рішення було прийнято миттєво: видаляємо і програмно, і фізично, щоб більше ніколи не повертатися до цього питання. Хлопці спрацювали неймовірно оперативно, вони зняли блок управління, перепрошили його на ліцензійному обладнанні, а паралельно встановили якісні сталеві заглушки на шляху газів. Найбільше мене вразило те, наскільки чисто і акуратно все було зроблено — жодних соплів з дротів чи кривих швів, все виглядає як заводське виконання. Коли я виїхав за ворота СТО і вперше натиснув на газ, я просто не впізнав свою машину, бо зникла ця ватність педалі, двигун почав підхоплювати з самих низів і працювати якось м’якше, без того металевого цокоту, що був раніше. Зараз, через місяць активних поїздок, можу впевнено сказати, що це було найкраще капіталовкладення в авто за останній час, адже витрата пального впала майже на літр, а масло в двигуні залишається прозорим набагато довше, бо туди більше не летить сажа. Я дуже вдячний одеським майстрам за їхній підхід, за чесність і за те, що вони реально рятують техніку від повільної смерті через невдалі інженерні рішення екологів. Тепер я раджу всім знайомим не чекати критичного моменту, а їхати до перевірених людей, які зроблять ваше авто швидшим, надійнішим і економнішим, бо справжній сервіс — це коли ти отримуєш результат, який перевершує всі очікування.

• Тема изменена 2 недели, 1 день назад пользователем Ingri.